что лучше рассмотреть к покупке. Рест 25 года по ПИ или дорест 25 года у официалов. Поговаривают, что на рест какая то проблема у нас в стране, типо

Dozep

New member
Па, тоже были скрипты, стуки. Поменял рычаги и сейчас всё норм. Выдавало саленблок, на левом рычаге. Сейчас машина ведёт себя собрано не стуков ни скрипов
 


stat24

New member


ePaypWnmuDaTkC4lO_wJoqUq086N3lqPsnbF80jV5d8xNjpnYVWIFqdPLAEw8YPu_cDViSAH9ZvJrS6bxTqGZvU0.jpg
 

EJP

New member
У меня рест. Накатал 10к с апреля. Пока всё очень нравится, тьфу тьфу тьфу
 
Лусше не брать в принципе. Дорест 24 г. ПИ. Облшлась в 2,9 млн вкруг со всей бюрократией. Сам гнал с киргизии. Год езжу. 20 к пробег из которых 90% - трасса.
Гомно. Брякает салон и ходовая, качество материалов- бумага. Электрика глючная, особенно мультимедиа.
Шлак. Но едет хорошо, на трассе комфортно. Правда Расхрд бенза как у V8 )
В городе 20. Трасса от 10.
По итогу, даже до корейцев и близко не дотягивает.
 

logaut

New member
щас тебя побьют )но в городе 20 дохрена. У меня было 14. Едет сносно. Шумки нет. Мотор звенит.
 

TRD

New member
та не 20 это реальность к сожалению если не смотреть циферки на приборке, а посчитать по чекам и пробегу;)
 
А еще морда у нового точно хуже. У дореста фирменная решетка вогнутая внутрь. А все новые у них ща слиенейка не то пальто. Вообще считаю это была фишка Джили, вогнутая решётка. Думал они этой концепции и будут придерживаться, ан нет
 

Bsiter

New member
нет вы не правы. Дилерская имеет двойную оцинковку и использование кислотных грунтов, для внутреннего рынка КНР ПРИМЕНЯЕТСЯ один слой цинка и более простые материалы
 

Сверху