Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
где то мягче, где то также. Мне кажется комфортней. Сейчас лето, жара, резина мягкая, обе комфортные. Не стоит ждать подвески как в мурано. Я бы назвал ее средней
по тест драйву сложно что то понять за пол часа.
Одно могу сказать точно, покатавшись 2 недели на монжаро, пересел в кодиак и ощущение, что сел в уазик) это чисто по салону. Я сравниваю с вагом. И китаец на уровне как минимум. Само собой через 100ткм не совсем понятно, что с ним будет, но тугеллы ездят и я не слышал о проблемах с мотором или с коробкой у них. А тут тоже самое по технике и гарантия 5 лет. Единственное, что оцинковка не полная как у того же кодиака, поэтому сделал антикор
Это не рамки а адаптеры под рамки чтобы они встали как надо
Спереди чтобы не пищал парктроник
Сзади переходник с китайского стандарта на наш стандарт. Все метизы в комплекте.
Изготовитель задавайте вопросы если такие есть =)