Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Покупатели Geely Monjaro по статистике Авито, в первую очередь, рассматривают более доступный новый Geely Atlas (6,3%), чуть реже – большой GAC GS8 (5
X5 сильно дороже, а уж по сравнению с ПИ и подавно.
Если рассматривать вариант, что нет рассрочек и на местном рынке, то самый близкий вариант по предпочтению был Х3 в G кузове.
Доступность рассрочки победила, поэтому монджаро. Были бы те же 4,2 на руках искал бы Х3 точно
Тойота хайлэндер гибрид, но ценовая политика перевесила, хотя фанат тойоты, вторая тачка тойота, к сожалению не хайлэндер. На монджике прошёл 50 тыс.км. полет норм, посмотрим. Может действительно, как говорят китайсы, что джили это китайская тойота. Доживет как моя тойта до 240 тыс.км без проблем кроме расходников, буду рад
Конкурентов по цена/качество нет от слова совсем монжаро езжу 3 года ПИ брал за 2,9млн, пробег 53000км менял только масло в двигателе и фильтры пуляет 210 легко, средняя скорость 140-150км/ч, расход вообще нереальный 9-10 л, иногда 8 на трассе до 159 и в городе 13 с прогревами зимой, для 240л/ с суперр, подвеска мягкая Вольво, тойота нервно курит, в повороты на 120 входит как мерс, к дороге прижимается альтернатива на замену после 200 000т лисян 7, если деньги будут тоже окуенная тачка все остальное за эти деньги овно, или после 10млн еще около дела мерс и бмв, тойота для придурков с лопатой, лексус еще около дела но дорого суко….