Всем Салям!) Приехал наш красавец, ПИ, рестайл. В меню даже на китайском, процентов на 80 разобрался, на днях сделали русификацию, функционал

Чёрное на видео это присадки у многих знакомые по началу тоже очковали шли менять, по факту ничего страшного там нет, для себя можно сделать 75% от срока регламента все замены, ну и не экономить на расходниках.
 


Т.к. у нас Халдекс, то масло в нем и редукторах сразу после обкатки меняй и затем каждые 20-30к км. В движке и коробасе не надо, там всё норм. Замену масла в двс осуществлять раз в 7-8к км, в коробке - раз в 40-60к (зависит от стиля езды и мест эксплуатации). Из допов обязательно полный антикор с арками и желательно в пленку закатать (хотя бы зоны риска).
 
ТО1 замена масла в муфте и редуктор аз, вот что прислали.

w8OSL_OR6kCXxwj7YHVnxWr5K2Sy4DEy5rtSKfSe__vQoALdkPASOjxKsXVuR-KleYvpKYRqxw_WSeH_c_My9SC-.jpg
 
Здравствуйте, я проехал 50000км менял только масло в движке лью хорошее 0w20ликвимоле, расход бензина радует 8-9 при 180-200 скорости трасса и город 9,5-11 максимум на прогревах, правда у меня передний привод, брал специально чтобы не мучится с подвеской маслом и расходом бензина, для полей есть судзуки Джимми а это охуительно удобная машина для постоянной езды, пересел с Хонды. И Вольво, вам всего хорошего и не слушайте долбоебов со старых проперженых тачках на ключе
 

Сверху