Алий Хаджебиёк
New member
Добрый день всем участникам группы!! 2 с половиной месяца назад стали "счастливыми" обладателями Монжаро. Машина нравилась - как едет, как рулится, да и многое другое. Но как она жрёт топливо - это ни в какие рамки! За 400 с небольшим км общего пробега было слопано 80!л бензина марки АИ95. Но это ещё полбеды... Беда пришла 30.03.25г на четвёртой заправке топливом в размере 43л бензин АИ95 АЗС Татнефть. После заправки машину поставили в гараж. 1 апреля нужно было съездить по личным делам. И вот, проехав буквально 5км, машина задёргалась, ехать не хотела, обороты не набирала. На дисплее, конечно же, появилась надпись об аварийном режиме двигателя. Позвонили в сервис дилеру. Совет - нужно выработать бензин и залить новый. КАК это сделать? В баке 43л, а машина ехать отказывается. В итоге - эвакуатор по программе Помощь на дорогах. Приехав к дилеру, началось маринование клиента на тему "Мест нет, всё забито до 9 апреля". Делать нечего, ехать на ней невозможно. Оставляем в сервисе. 8 апреля взяли в ремонт. Вечером звонок от сервиса, что будут снимать топливный бак. Достали топливный насос. И О ЧУДО!!!! Топливный фильтр идёт в сборе с насосом!!! Какой гений инженерной мысли до этого догадался? Получается этот фильтр на весь срок службы автомобиля??? Естественно в гарантийный случай это не входит. Замена топливного насоса с фильтром без стоимости работ 74 тысячи рублей! А если через неделю, месяц, два снова попадётся недобросовестная АЗС? Снова 74 тысячи??? Так что, "счастливые" обладатели данного автомобиля, будьте готовы и к таким тратам. У нас пробег ещё до 500км не дотянул. Боюсь даже представить, что будет дальше.
